Жапония мұндай ескерту құрылғыларына қатысты нұсқауларды 2010 жылдың қаңтарында шығарды, ал АҚШ заңнамасын 2010 жылдың желтоқсанында бекітті. АҚШ-тың Жол қозғалысы қауіпсіздігі жөніндегі ұлттық басқармасы 2018 жылдың ақпанында соңғы шешімін шығарды және құрылғыдан сағатына 18,6 мильден аз жылдамдықпен жүргенде ескерту дыбыстарын шығаруды талап етеді. (30 км/сағ) 2020 жылдың қыркүйегіне дейін сәйкес келеді, бірақ «тыныш» көліктердің 50%-ында 2019 жылдың қыркүйегіне дейін ескерту дыбыстары болуы керек. 2014 жылдың сәуірінде Еуропалық Парламент көлік құралдарының дыбыстық ескерту жүйесін міндетті түрде қолдануды талап ететін заңнаманы бекітті. AVAS).Өндірушілер 2019 жылдың 1 шілдесінен бастап мақұлданған төрт доңғалақты электрлік және гибридті электр көліктеріне және 2021 жылдың шілдесінен бастап тіркелген барлық жаңа тыныш электрлік және гибридті көліктерге AVAS жүйесін орнатуы керек. Көлік үздіксіз шу деңгейі кемінде 56 болуы керек. dBA (2 метр ішінде) егер көлік 20 км/сағ (12 миль/сағ) немесе баяу жүріп жатса, және ең көбі 75 дБА.
Бірнеше автоөндірушілер электрлік ескерту дыбыс құрылғыларын жасап шығарды және 2011 жылдың желтоқсан айынан бастап нарықта қолмен іске қосылатын электрлік ескерту дыбыстары бар озық технологиялы көліктерге Nissan Leaf, Chevrolet Volt, Honda FCX Clarity, Nissan Fuga Hybrid/Infiniti M35, Hyundai Sonata Hybrid және Toyota Prius (тек Жапония).Автоматты түрде іске қосылған жүйелермен жабдықталған үлгілерге 2014 жылғы BMW i3 (АҚШ-та опция жоқ), 2012 жылғы Toyota Camry Hybrid, 2012 жылғы Lexus CT200h, Honda Fit-тің барлық EV нұсқалары және жақында Америка Құрама Штаттарында ұсынылған барлық Prius отбасылық көліктері кіреді. , соның ішінде стандартты 2012 модель жылы Prius, Toyota Prius v, Prius c және Toyota Prius Plug-in Hybrid.2013 жылғы Smart электр жетегі АҚШ пен Жапонияда автоматты түрде іске қосылатын дыбыстармен және Еуропада қолмен іске қосылады.
Enhanced Vehicle Acoustics (EVA), Калифорниядағы Силикон алқабында орналасқан және екі Стэнфорд студенті Ұлттық зағиптар федерациясының ақшалай қаражатының көмегімен негізін қалаған компания «Vehicular Operations Sound Emitting Systems» (VOSES) деп аталатын нарықтық технологияны әзірледі. ).Құрылғы дыбыссыз электр режиміне (EV режимі) өткенде гибридті электрлі көліктерді кәдімгі іштен жану қозғалтқышы бар автомобильдер сияқты дыбыс шығарады, бірақ көптеген көлік құралдарының дыбыс деңгейінен аз ғана.Сағатына 20 мильден (32 км/сағ) және сағатына 25 мильден (40 км/сағ) жоғары жылдамдықта дыбыс жүйесі өшеді.Гибридті жану қозғалтқышы белсенді болған кезде де жүйе өшеді.
VOSES шудың ластануын барынша азайту және жаяу жүргіншілер үшін акустикалық ақпаратты барынша арттыру үшін гибридтің доңғалақ ұңғымаларына орналастырылған және автомобильдің қозғалатын бағытына негізделген арнайы дыбыстарды шығаратын миниатюралық, кез келген ауа-райына сай аудио динамиктерді пайдаланады.Автокөлік алға жылжыса, дыбыстар тек алға бағытта шығарылады;ал егер көлік солға немесе оңға бұрылса, дыбыс солға немесе оңға сәйкес өзгереді.Компания «шырылдаулар, дыбыстық сигналдар мен дабылдар пайдалыдан гөрі алаңдатады» және жаяу жүргіншілерге ескерту үшін ең жақсы дыбыстар көлікке ұқсайды, мысалы, «қозғалтқыштың жұмсақ сыңғыры немесе тротуардағы шиналардың баяу айналуы» деп санайды.EVA сыртқы дыбыс жүйелерінің бірі Toyota Prius үшін арнайы жасалған.
Жіберу уақыты: 11 қыркүйек 2023 ж
